地平线CEO余凯:到2025年人工智能算力会达到千万亿次每秒

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10月21日消息,在第六届世界互联网大会人工智能论坛上,地平线创始人兼CEO余凯表示,到2025年人工智能算力会达到千万亿次每秒,此外,深层学习远远就其他同学工智能的全貌,自动驾驶的决策比较复杂程度远超想象。

“亲戚亲戚让我们都都儿今天差越多一千美金不能卖到的人工智能的算力基本上是几两个万亿次每秒的水平,可是我到2025年会翻两个多数量级,会到上千万亿次。可是我话语,它会不断满足自动驾驶往高级发展所带来的需求和挑战。可能性自动驾驶未来的传感器会越来越高精度,越来越带冗余,去带来安全,它对算力的要求也会越来越高。”

“今天亲戚亲戚让我们都都儿每此人 谈人工智能,都谈深层学习,可是我深层学习远远就其他同学工智能的全貌。还需用说面向自动驾驶可是我的场景,不仅仅是说深层学习可是我的感知计算,其实 亲戚亲戚让我们都都儿后边会越来越到更加比较复杂的决策。而你这俩 决策,它比今天AlphaGo所面临的决策问题报告 报告 更比较复杂。AlphaGo大约是两个多对手在做,可是我自动驾驶面临的问题报告 报告 是付近所有的行人和车,可是我它的决策比较复杂程度远超亲戚亲戚让我们都都儿现在想象。”

以下为余凯发言速记:

地平线是一家成立四年的创业公司,2015年的前一天,当时地平线是中国第一家致力于做AI人工智能芯片创新的企业,实际上它是最早的一家。那前一天,其实 亲戚亲戚让我们都都儿在想整个业界考虑的人工智能计算就有云计算,那前一天主流是云计算,地平线认为随着摩尔定律的成长,未来终端的算力一定不能匹配今天可能性说绝大帕累托图应用场景下的服务器算力。可能性在边缘计算的实时性和可靠性,有点是对车载人工智能计算,这是地平线重中之重要关注的。对于可靠性、安全性、实时性的要求,边缘的人工智能芯片势在必行。现在还需用就看随着摩尔定律的发展,亲戚亲戚让我们都都儿今天差越多一千美金不能卖到的人工智能的算力基本上是几两个万亿次每秒的水平,可是我到2025年会翻两个多数量级,会到上千万亿次。可是我话语,它会不断满足自动驾驶往高级发展所带来的需求和挑战。可能性自动驾驶未来的传感器会越来越高精度,越来越带冗余,去带来安全,它对算力的要求也会越来越高。

地平线认为在边缘的人工智能芯片这件事情上,车载的人工智能计算无疑是在你这俩 领域的珠穆朗玛,可能性它对算力的要求是最高的,对实时性的要求也是最高的。并肩亲戚亲戚让我们都都儿需用满足信息安全以及功能安全。

地平线今年的8月份出台了中国第一款车轨级人工智能除理器,基于地平线除理器车载计算平台,这次在互联网大会也获得大奖。

并肩我也非常骄傲地跟在座分享一下,地平线车载计算平台现在在全球四级、五级自动驾驶出货量最大的,而且大帕累托图在国外的两个多车载计算平台。

可是我我其实 面向未来,地平线还是要做产业底层的赋能者、开放的生态型的底层的算力的创新企业。 刚才刘院长提到软硬结合,可能性人工智能计算越多是通用计算,它是专门为人工智能的软件算法去匹配的新型的芯片架构,它不光是随着摩尔定律的成长而成长,并肩也随着整此人 工智能基础理论研究的成长而成长。

今天亲戚亲戚让我们都都儿每此人 谈人工智能,都谈深层学习,可是我深层学习远远就其他同学工智能的全貌。还需用说面向自动驾驶可是我的场景,不仅仅是说深层学习可是我的感知计算,其实 亲戚亲戚让我们都都儿后边会越来越到更加比较复杂的决策。而你这俩 决策,它比今天AlphaGo所面临的决策问题报告 报告 更比较复杂。AlphaGo大约是两个多对手在做,可是我自动驾驶面临的问题报告 报告 是付近所有的行人和车,可是我它的决策比较复杂程度远超亲戚亲戚让我们都都儿现在想象。

可是我地平线专注于车载的人工智能计算的芯片以及它的软件平台,实际上也可是我去挑战整此人 工智能最具有挑战性的帕累托图。